D1003 Кытайдан керамик тормоз такталары

Кыска тасвирлау:


  • Позиция:Алгы тәгәрмәч
  • Тормоз системасы:АТЕ
  • Киңлеге:155.1 мм
  • Биеклек:75,02 мм
  • Калынлык:20,9 мм
  • Продукциянең детальләре

    Кулланыла торган машина модельләре

    Белешмә модель

    Тормоз такталарын үзем тикшерәм?

    Метод 1: Калынлыкка карагыз
    Яңа тормоз тактасының калынлыгы, гадәттә, 1,5см тирәсе, һәм калынлыгы әкренләп кулланылачак, өзлексез сүрелү белән. Профессиональ техниклар күзләрне күзәтү тормоз тактасының калынлыгы 1/3 калынлыкны (якынча 0,5см) калдырганда, хуҗа үз-үзен тикшерү ешлыгын арттырырга тиеш, алыштырырга әзер. Әлбәттә, индивидуаль модельләр тәгәрмәч дизайны сәбәпләре аркасында, күзне күрү өчен шартлар юк, шинаны тәмамлау өчен чыгарырга кирәк.

    2 нче ысул: Тавышны тыңла
    Әгәр тормоз бер үк вакытта "тимер сөртелгән тимер" тавышы белән озатылса (монтаж башында тормоз тактасының роле дә булырга мөмкин), тормоз тактасын шунда ук алыштырырга кирәк. Тормоз тактасының ике ягында лимит билгесе турыдан-туры тормоз дискын сөрткәнгә, тормоз тактасының чиктән узганын исбатлый. Бу очракта, тормоз кашыкларын тормоз диск инспекциясе белән алыштырганда, бу тавыш еш тормоз дискы бозылганда барлыкка килә, хәтта яңа тормоз такталарын алыштыру тавышны бетерә алмаса да, җитди ихтыяҗ тормоз дискны алыштырыгыз.

    3 нче ысул: Көч тою
    Әгәр тормоз бик авыр тоелса, тормоз тактасы сүрелүне югалткандыр, һәм аны бу вакытта алыштырырга кирәк, югыйсә ул зур авариягә китерәчәк.

    Тормоз такталарының артык тиз тузуына нәрсә сәбәп була?

    Тормоз такталары төрле сәбәпләр аркасында бик тиз тузарга мөмкин. Менә тормоз такталарының тиз тузуына китерә торган гадәти сәбәпләр:
    Машина йөртү гадәтләре: Көчле машина йөртү гадәтләре, мәсәлән, еш тормоз тормозы, озак вакытлы тиз тиз йөртү һ.б., тормоз тактасының тузуына китерәчәк. Акылсыз йөртү гадәтләре тормоз тактасы белән тормоз дискы арасындагы сүрелүне арттырачак, киемне тизләтә
    Conditionsл шартлары: начар юл шартларында машина йөртү, таулы районнар, комлы юллар һ.б. тормоз такталарының киемен арттырачак. Чөнки тормоз такталарын бу шартларда ешрак кулланырга кирәк.
    Тормоз системасы эшләмәү: Тормоз системасының эшләмәве, мәсәлән, тигез булмаган тормоз дискы, тормоз калиперы эшләмәү, тормоз сыеклыгы агып чыгу һ.б., тормоз тактасы белән тормоз дискы арасында гадәти булмаган элемтәгә китерергә мөмкин, тормоз тактасының тузуын тизләтә. .
    Сыйфатсыз тормоз такталары: Сыйфатсыз тормоз такталарын куллану материалның тузуга чыдам булмавына яки тормоз эффекты яхшы булмавына китерергә мөмкин, шулай итеп тузуны тизләтә.
    Тормоз такталарын дөрес урнаштырмау: тормоз такталарын дөрес урнаштыру, тормоз такталарының аркасына тавышка каршы клейны дөрес кулланмау, тормоз кашыкларының тавышка каршы кашыкларын дөрес урнаштыру һ.б. тормоз такталары арасында гадәти булмаган элемтәгә китерергә мөмкин. һәм тормоз дисклары, киемне тизләтә.
    Әгәр дә бик тиз тормоз кашыклары проблемасы бар икән, бүтән проблемалар бармы-юкмы икәнен ачыклау өчен ремонт кибетенә йөрегез һәм аларны чишү өчен тиешле чаралар күрегез.

    Ни өчен тормоз тормозы килеп чыга?

    1, бу еш тормоз такталары яки тормоз диск деформациясе аркасында килеп чыга. Бу материал, эшкәртү төгәллеге һәм җылылык деформациясе белән бәйле, шул исәптән: тормоз дискының калынлыгы аермасы, тормоз барабанының түгәрәклеге, тигез булмаган кием, җылылык деформациясе, җылылык нокталары һ.б.
    Дәвалау: Тормоз дискын тикшерегез һәм алыштырыгыз.
    2. Тормоз тормозы белән ясалган тибрәнү ешлыгы асылмалы система белән резонанслана. Дәвалау: Тормоз системасын тоту.
    3. Тормоз такталарының сүрелү коэффициенты тотрыксыз һәм югары.
    Дәвалау: Туктагыз, тормоз тактасының нормаль эшләвен, тормоз дискында су бармы-юкмы икәнлеген тикшерегез, иминиятләштерү ысулы - ремонт кибетен табу, чөнки ул шулай ук ​​тормоз калиперы дөрес булмаган булырга мөмкин. урнашкан яки тормоз майы басымы бик түбән.

    Яңа тормоз такталары ничек туры килә?

    Гадәттәгечә, тормозның иң яхшы эффектына ирешү өчен, яңа тормоз такталары 200 километрда эшләргә тиеш, шуңа күрә, яңа тормоз такталарын алыштырган машина игътибар белән йөртелергә тиеш. Нормаль йөртү шартларында тормоз такталары 5000 километр саен тикшерелергә тиеш, эчтәлеге калынлыкны гына түгел, тормоз кашыкларының кием торышын да тикшерергә тиеш, мәсәлән, ике яктан да кием дәрәҗәсе бер үкме, юкмы кайту бушлай һ.б., һәм аномаль хәлне тиз арада эшләргә кирәк. Яңа тормоз такталарының ничек туры килүе турында.


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Volvo (Регаль). S80 II седан 2006 / 03- Volvo (Регаль). XC90 станция вагоны 2002 / 06-2015 / 01 XC90 станция вагоны 2,5 Т. X590 станция вагоны D5 AWD XC90 станция вагоны T6 AWD XC90 станция вагоны V8 AWD
    S80 II дүрт ишекле седан D5
    13.0460-7188.2 FDB1631 05P1237 D10037904 1043.00 24141
    13.0470-7188.2 7904-D1003 MDB2576 2 743 31 2414101 24142
    573143Б D1003 13046071882 30769125 GDB1565 274331
    DB1661 D1003-7904 13047071882 31262705 23680 104300
    LP1821 181655 7904D1003 T1488 23681
    Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез