D1302

Кыска тасвирлау:


  • Позиция:арткы тәгәрмәч
  • Тормоз системасы:
  • Киңлеге:110,6 мм
  • Биеклек:47,7 мм
  • Калынлык:14,9 мм
  • Продукциянең детальләре

    Белешмә модель

    Кулланыла торган машина модельләре

    Тормоз такталарын үзем тикшерәм?

    Метод 1: Калынлыкка карагыз
    Яңа тормоз тактасының калынлыгы, гадәттә, 1,5см тирәсе, һәм калынлыгы әкренләп кулланылачак, өзлексез сүрелү белән. Профессиональ техниклар күзләрне күзәтү тормоз тактасының калынлыгы 1/3 калынлыкны (якынча 0,5см) калдырганда, хуҗа үз-үзен тикшерү ешлыгын арттырырга тиеш, алыштырырга әзер. Әлбәттә, индивидуаль модельләр тәгәрмәч дизайны сәбәпләре аркасында, күзне күрү өчен шартлар юк, шинаны тәмамлау өчен чыгарырга кирәк.

    2 нче ысул: Тавышны тыңла
    Әгәр тормоз бер үк вакытта "тимер сөртелгән тимер" тавышы белән озатылса (монтаж башында тормоз тактасының роле дә булырга мөмкин), тормоз тактасын шунда ук алыштырырга кирәк. Тормоз тактасының ике ягында лимит билгесе турыдан-туры тормоз дискын сөрткәнгә, тормоз тактасының чиктән узганын исбатлый. Бу очракта, тормоз кашыкларын тормоз диск инспекциясе белән алыштырганда, бу тавыш еш тормоз дискы бозылганда барлыкка килә, хәтта яңа тормоз такталарын алыштыру тавышны бетерә алмаса да, җитди ихтыяҗ тормоз дискны алыштырыгыз.

    3 нче ысул: Көч тою
    Әгәр тормоз бик авыр тоелса, тормоз тактасы сүрелүне югалткандыр, һәм аны бу вакытта алыштырырга кирәк, югыйсә ул зур авариягә китерәчәк.

    Тормоз такталарының артык тиз тузуына нәрсә сәбәп була?

    Тормоз такталары төрле сәбәпләр аркасында бик тиз тузарга мөмкин. Менә тормоз такталарының тиз тузуына китерә торган гадәти сәбәпләр:
    Машина йөртү гадәтләре: Көчле машина йөртү гадәтләре, мәсәлән, еш тормоз тормозы, озак вакытлы тиз тиз йөртү һ.б., тормоз тактасының тузуына китерәчәк. Акылсыз йөртү гадәтләре тормоз тактасы белән тормоз дискы арасындагы сүрелүне арттырачак, киемне тизләтә
    Conditionsл шартлары: начар юл шартларында машина йөртү, таулы районнар, комлы юллар һ.б. тормоз такталарының киемен арттырачак. Чөнки тормоз такталарын бу шартларда ешрак кулланырга кирәк.
    Тормоз системасы эшләмәү: Тормоз системасының эшләмәве, мәсәлән, тигез булмаган тормоз дискы, тормоз калиперы эшләмәү, тормоз сыеклыгы агып чыгу һ.б., тормоз тактасы белән тормоз дискы арасында гадәти булмаган элемтәгә китерергә мөмкин, тормоз тактасының тузуын тизләтә. .
    Сыйфатсыз тормоз такталары: Сыйфатсыз тормоз такталарын куллану материалның тузуга чыдам булмавына яки тормоз эффекты яхшы булмавына китерергә мөмкин, шулай итеп тузуны тизләтә.
    Тормоз такталарын дөрес урнаштырмау: тормоз такталарын дөрес урнаштыру, тормоз такталарының аркасына тавышка каршы клейны дөрес кулланмау, тормоз кашыкларының тавышка каршы кашыкларын дөрес урнаштыру һ.б. тормоз такталары арасында гадәти булмаган элемтәгә китерергә мөмкин. һәм тормоз дисклары, киемне тизләтә.
    Әгәр дә бик тиз тормоз кашыклары проблемасы бар икән, бүтән проблемалар бармы-юкмы икәнен ачыклау өчен ремонт кибетенә йөрегез һәм аларны чишү өчен тиешле чаралар күрегез.

    Ни өчен тормоз тормозы килеп чыга?

    1, бу еш тормоз такталары яки тормоз диск деформациясе аркасында килеп чыга. Бу материал, эшкәртү төгәллеге һәм җылылык деформациясе белән бәйле, шул исәптән: тормоз дискының калынлыгы аермасы, тормоз барабанының түгәрәклеге, тигез булмаган кием, җылылык деформациясе, җылылык нокталары һ.б.
    Дәвалау: Тормоз дискын тикшерегез һәм алыштырыгыз.
    2. Тормоз тормозы белән ясалган тибрәнү ешлыгы асылмалы система белән резонанслана. Дәвалау: Тормоз системасын тоту.
    3. Тормоз такталарының сүрелү коэффициенты тотрыксыз һәм югары.
    Дәвалау: Туктагыз, тормоз тактасының нормаль эшләвен, тормоз дискында су бармы-юкмы икәнлеген тикшерегез, иминиятләштерү ысулы - ремонт кибетен табу, чөнки ул шулай ук ​​тормоз калиперы дөрес булмаган булырга мөмкин. урнашкан яки тормоз майы басымы бик түбән.

    Яңа тормоз такталары ничек туры килә?

    Гадәттәгечә, тормозның иң яхшы эффектына ирешү өчен, яңа тормоз такталары 200 километрда эшләргә тиеш, шуңа күрә, яңа тормоз такталарын алыштырган машина игътибар белән йөртелергә тиеш. Нормаль йөртү шартларында тормоз такталары 5000 километр саен тикшерелергә тиеш, эчтәлеге калынлыкны гына түгел, тормоз кашыкларының кием торышын да тикшерергә тиеш, мәсәлән, ике яктан да кием дәрәҗәсе бер үкме, юкмы кайту бушлай һ.б., һәм аномаль хәлне тиз арада эшләргә кирәк. Яңа тормоз такталарының ничек туры килүе турында.


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Киа Соренто III 2015 / 01- Соренто III 2.0 GDI 4WD Соренто III 2.2 CRDi 4WD Соренто III 2.4 Соренто III 2.4 4WD Соренто III 2.4 GDI 4WD
    Соренто III 2.0 GDI
    37702 8420-D1304 A756KAN756K 572597J 04466-60160 2208220
    А-756К 8854-D1304 13046056192 05P1419 T1750 252465317
    AN-756K D1304 P83098 22-0822-0 1272 044660C010
    13.0460-5619.2 D1304-8420 8228220 025 246 5317 21272 446660120
    572597Б D1304-8854 8420D1304 MDB2936 2465301 446660160
    DB1857 6134919 8854D1304 D2281 2465317404 127200
    Б 83 098 13612038 D13048420 CD2281 838.0 2127200
    822-822-0 181875 D13048854 04466-0C010 GDB3491 8380
    LP2154 PP-221AF PP221AF 04466-60120 P13723.00 P1372300
    FDB4230
    Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез