English
D761 үзенчәлекле рәсем
  • D761
  • D761
  • D761

D761

Кыска тасвирлау:


  • Позиция:арткы тәгәрмәч
  • Тормоз системасы:Кельси-Хейс
  • Киңлеге:140 мм
  • Биеклек:50 мм
  • Калынлык:16.6 мм

    • Продукция җентекты

    Кулланыла торган машина модельләре

    Белешмәлек модель

    Тормоз такталарын тикшерегез?

    Метод 1: калынлыкка кара

    Яңа тормоз тактасының калынлыгы, гадәттә 1,5 чакрым, калынлыгы әкренләп өзлексез сүрелү белән әкренләп нечкә булыр. Профессиональ техниклар шуны күрсәтә: ялан күз күзәтүе оригиналь 1/3 калынлыктан гына калды (якынча 0,5см), хуҗа үз-үзен сынап карау, алыштырырга әзер. Әлбәттә, тәгәрмәч проектлары аркасында аерым модельләр, ялан күзне күрү шартлары юк, шинаны тәмамлау өчен шинаны бетерергә кирәк.

    2 нче ысул: Тавышны тыңлагыз

    Әгәр тормоз бер үк вакытта "тимер чүп-тимер" тавыш белән озатылса (бу шулай ук ​​монтажлау башында тормоз тактасының роле булырга мөмкин, тормоз тактасы шунда ук алыштырылырга мөмкин. Тормоз тактасының ике ягында да чик билгесе тормоз дискны турыдан-туры сөртте, олыларның тормоз тактасы чиктән артты. Бу очракта, тормоз диск инспекциясе белән бер үк вакытта тормоз такталарын алыштыруда еш кына тормоз диск бозылганда, хәтта яңа тормоз такталарын алыштыру һаман да тавышны бетерә алмаса да, җитди дискны алыштыра алмый.

    3 нче ысул: Көч

    Тормоз бик авыр булса, тормоз тактасы нигездә сүрелү югалтуын югалтты, һәм ул бу вакытта алыштырылырга тиеш, югыйсә ул җитди авария тудырачак.

    Тормоз такталарын бик тиз киеп була?

    Тормоз такталары төрле сәбәпләр аркасында бик тиз чыга ала. Менә нинди уртак сәбәпләр тормоз такталарына китерә алган уртак сәбәпләр:

    Машина йөртү гадәтләре: көчле машина йөртү гадәтләре, мәсәлән, кинәт тормоза, озак вакытлы югары тизлекле машина йөртү һ.б. Тормозлы полоса киемен арттыруга китерәчәк. Акыллы йөртү гадәтләре тормоз тактасы һәм тормоз диск арасында сүрелүне арттырачак

    Ansл шартлары: тау өлкәләрендә, Санди юллар һ.б., тормоз такталары киемен арттырачак. Чөнки тормоз такталары бу шартларда машинада куркынычсызлыкны саклау өчен еш кулланылырга тиеш.

    Тормоз системасы уңышсызлыгы: Тормоз системасының тигезсезлеге, тормоз калипе диск, тормоз сыеклыгы агып чыгу һ.б. Тормоз тактасы белән тормоз диск арасында аномаль контактка китерергә мөмкин, тормоз тактасы.

    Түбән сыйфатлы тормоз такталарын куллану материалга китерергә мөмкин материалга чыдамлык яки тормоз эффекты яхшы түгел, шулай итеп кием тизләтү.

    Тормоз такталарын дөрес булмаган урнаштыру, тормоз такталарының арткы такталарын дөрес кулланмау, тормоз такталары һәм тормоз дисклары арасында аномаль контактка китерергә мөмкин,.

    Әгәр дә бик тиз тору тормоз саламагы проблемасы бар икән, башка проблемалар бармы-юкмы икәнен тәэмин итү өчен ремонт кибетенә йөрегез.

    Ни өчен джиттер тормозда була?

    1, бу еш тормоз такталары яки тормоз диск деформациясе аркасында килеп чыга. Ул материал, эшкәртү өчен төгәллек һәм җылылык деформациясе белән бәйле: тормоз дискның тормоз барлыгы, тормоз барабанның түгәрәклеге, җылылык таплары, җылылык таплары һ.б.

    Дәвалау: Тормоз дискны тикшерегез һәм алыштырыгыз.

    2. Туктаусыз разведка белән капланган резонтацияләр вакытында тормоз такталары барлыкка китергән тибрәнү ешлыгы. Дәвалау: тормоз системасын тоту.

    3. Тормоз такталарының сүрелү коэффициенты тотрыксыз һәм биек.

    Дәвалау: Тукта, тормоз тактасы гадәттәгечә, тикшерү өчен ремонт кибете дип табылу, чөнки тормоз калиперы шулай булырга мөмкин, чөнки тормоз калиперы дөрес урнашкан яки тормоз майы басымы бик түбән.

    Яңа тормоз такталары ничек?

    Нормаль шартларда иң яхшы тормоз такталары иң яхшы тормоз салу көченә ирешү өчен 200 километрда йөгерергә кирәк, шуңа күрә ул, гадәттә, яңа тормоз такталарын алыштырган машинаны җентекләп йөртергә тәкъдим ителә. Гадәттәге машина йөртү шартларында тормоз такталары калтыранырга тиеш, ләкин калдык такталарының торышын да тикшерергә тиеш, мәсәлән, ике як та, кире кайту., Һәм аномаль ситуация шунда ук эшләнергә тиеш. Яңа тормоз такталары ничек туры килә.

  • Алдагы:
  • Киләсе:
    • Мерседес M-класс SV (W163) 1998/02005/07 M-класс SUV (W163) ML 230 (163.136) M-класс SUV (W163) ML 270 CDI (163.113) M-класс SUV (W163) ML 320 (163,154) M-класс SUV (W163) ML 430 (163,172)
    37148 D761-7629 CD8434M 163 420 04 20 23189 167 1 5 T4105 1634200120
    37148 Ое Bl1682a2 Fd7006а 10315 8110 23033 1634200420
    608005 6113795 223343 T1172 586.0 7501
    13.0460-8005.2 7090 371480 7.501 GDB1379 269801
    573035B 181277 986424648 BP1135 V30-8151 SP245
    DB1417 573035J 120892 T0610149 597317 2318916715t4105
    0 986 424 648 05p1065 7629d761 2698.01 598443 811023033
    Lp1501 363702161100 D7617629 1501223343 P7983.01 5860
    12-0892 698.01 69801 SP 245 23189 V308151
    FDB1401 025 231 8917 / PD 0252318917 S7PD 32807 23190 P798301
    7629-d761 025 231 8917 / W. 02523189178 2318902 23191 2318923190
    D761 Mdb1937 163 420 01 20 2318916715 23192 13046080052
    Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйләнешле продуктлар

    Ябу өчен эзләү яки ESC