Автомобиль тормозлы томан җитештерүчеләре тормоз такталарын кулланганда бу проблемаларны тасвирлыйлар

Тормоз такталары "Ватык" асылда, проблема шул ук проблемага "йогынты ясарга" тиеш. Авыр йөкле машиналарның тормозлы процессында тәэсир көче бик зур. Тормоз лайнерының йогынтысы кирәкле максатка ирешә алмаса, сындыру бик гади. Моннан тыш, тормоз лайнерының эчке дивар радиусы тормоз аяк радиусына туры килмәсә, тормоз лайнеры өзелер, бәлки, лайнерның эчке радиусы тормоз лайнерының тышкы Арк радиасыннан зуррак. Ике очында да бәрелгән күренешне барлыкка китерүче аяк киеме җиңел өзелә.

 

Икенчедән, тормоз тактасының "иркен күренеше" тышкы кыяфәте продукт тышкы кыяфәтеннән, мәгълүматларның тыгызлыгы бер үк түгел, кайбер өлешләр бушала. Әгәр дә физик тест үткәрелсә, тышкы тышкы кыяфәтнең катгыйлыгы башка өлешләрдән аерылып торуын табар. Сәбәбе - кайнар басу процессында күбек яки тигез булмаган материаль катнашу бар. Тышкы кимчелекләр булган продуктлар Хисап язмача булмаган продуктлар дип классификацияләнәләр һәм китереп булмый. Операциядә ул тормавка интервалга тәэсир итәчәк һәм тавыш китерә.

Тормоз такталарның тормоз белән аномаль тавыш игълан итүенең күп сәбәпләре бар. Аларның берсе - тормоз аяк киеменең табигый ешлыклары, тормоз кую урыны һәм тормоз акронерлары уртак фикердә, шау-шу булачак. Моннан тыш, оригиналь тормоз такталары тавышсыз булса, базарда сатып алынган тормоз такталары тавышка һөҗүм итәчәк, бу продукт формуласын дөрес кулланмау, расланырга мөмкин.

Тормоз тиресенең "өслеге кисәкчәләре" махсус формада булмаган зур формада булмаган очракта, кисәкчәләр продукт өслегендә барлыкка киләчәк, һәм тарату уңышлы булмаган яки җитештерү процессында тигез булмаган яки чит ил органнары аркасында килеп чыга. Кайнар актуаль процесска бирелгән матдәләр туры килмәгән продуктларга бәйле матдәләр.

Каты йөкле барабан коймаклары белән капланганда, тормоз тактасы белән риветны кертү мөмкин булса, бу риветны кертү мөмкин булса, ул шуны күрсәтә: көчле каршылыктан соң, стресс концентрациясе тишек мәгълүматларында барлыкка киләчәк. Мәгълүматның начар сабырлыгы аркасында, ривет берничә тормоз импитрыннан соң бу урында ясалачак.

6. Тормоз лайнеры тормоз лайнеры тибү, тормоз лайнеры тибрәнеп тормоз лайнеры диаметры, алайса, тормоз лайнер блокы тәртипсез булса, бу тормоз лайнерын сыйфатлы проблема булуын күрсәтә. Чөнки тәртипсез тишек диаметры Арткы тормоз лайнеры һәм тышкы диаметры арасында тигез хезмәттәшлеккә китерәчәк, һәм конфликт мәгълүмат өлеше тигез түгел, һәм ул берничә тормоз тәнәфесеннән соң булачак.

Aboveгарыда әйтелгәннәр, машина тормоз такталары җитештерүчеләре тормоз такталарын куллануда катнашалар, бу проблемаларга игътибар итергә кирәк, без аны үзләштерәбез?


Пост вакыты: ноябрь-04-2024