Тормоз җитешсезлеге Түбәндәге ысуллар гадәттән тыш хәл булырга мөмкин

Тормоз системасын автомобиль куркынычсызлыгының иң критик системасы дип әйтергә мөмкин, начар тормозлы машина бик куркыныч, бу система машина хезмәткәрләренең куркынычсызлыгын үзләштереп кенә калмый, хәтта җәяүлеләр һәм башка машиналар куркынычсызлыгына да тәэсир итә. , шуңа күрә тормоз системасын тоту бик мөһим, тормоз тиресен, шиннарны, тормоз дискларын регуляр рәвештә тикшерегез һәм алыштырыгыз. Тормоз сыеклыгы шулай ук ​​техник күрсәтмә нигезендә катгый рәвештә алыштырылырга тиеш. Әгәр дә машина тормоз системасы эшләмәсә, сез башта тыныч булырга, юлдагы хәлне күзәтергә тиеш, аннары үзегезне саклап калу өчен адым саен.

Башта икеләтә янып торган сигнализацияне басыгыз, аннары юлдагы кешеләргә һәм машиналарга сезне карарга рөхсәт итәр өчен озак вакыт шаккатырыгыз.

Икенчедән, тормозның икесенә дә басыгыз һәм тормоз системасын яңадан эшләргә тырышыгыз.

Өченчедән, тормоз торгызылмаса, тизлек тизлектә тизрәк һәм тизрәк булачак, бу юлы әкрен генә кул тормозын тартып алыгыз, контрольдән чыкмас өчен, транспорт электрон тормоз һәм ESP яхшырак булса, ягына. юл, электрон тормозны басыгыз, чөнки машина рульдә гидротехник тормоз эшләячәк.

Дүртенчедән, кул белән тапшыру модельләре өчен, сез приборны тотып алырга, түбән тизлеккә этәрергә, двигательне тизлекне киметү өчен кулланырга мөмкин, әгәр машина төшү яки тизрәк тизлектә булса, сез ике аяклы троттлны сынап карарга мөмкин. блоклау ысулы, троттлны артка бәрегез, аннары троттлны җиһазга кулланыгыз, зур аяк троттлы белән клачны ачу өчен, приборлар кимиячәк.

Бишенчедән, тизлекне киметә алмасаң, бәрелешне әкренрәк карарга, бәрелешә алырлык әйберләр бармы-юкмы икәнлегенә игътибар итергә, бәрмәскә, рульне ике кулың белән тотарга һәм кулланырга кирәк тизлекне көчләп киметү өчен берничә кечкенә бәрелеш.

Алтынчы, чәчәк, балчык, юл кырларын эзләгез. Әгәр дә бар икән, бу турыда уйламагыз, машинаны акрынайту өчен чәчәкләр һәм йомшак пычрак кулланыгыз.


Пост вакыты: 12-2024 март