Гадәттә, тормоз майын алыштыру циклы 2 ел яки 40,000 километр, ләкин фактик куллануда, тормоз майының оксидлашу, начарлану һ.б. булуын ачыклау өчен, без әйләнә-тирә мохитне куллану буенча регуляр рәвештә тикшерергә тиеш.
Озак тормоз майын үзгәртмәү нәтиҗәләре
Тормоз майын алыштыру циклы чагыштырмача озын булса да, тормоз мае вакытында алыштырылмаса, тормоз мае болытлы булыр, кайнау ноктасы төшәр, эффект начаррак булыр, һәм бөтен тормоз системасы бозылыр. озак вакыт (хезмәт күрсәтү чыгымнары меңләгән юаньга кадәр булырга мөмкин), һәм хәтта тормоз ватылуына китерергә мөмкин! Акыллы һәм фунт акылсыз булмагыз!
Тормоз мае һавада су сеңдерәчәк, (тормоз эшләгән саен, тормоз иркен булачак, тормоз майына һава молекулалары кушылыр, һәм иң яхшы тормоз майы гидрофилик үзенчәлекләргә ия, шуңа күрә чагыштырмача нормаль Озак вакыт дәвамында бу хәл белән очрашыгыз.) Оксидлашу, начарлану һәм башка күренешләр, тормоз майының начарлануына китерү җиңел, начар эффект куллану.
Шуңа күрә тормоз майын вакытында алыштыру машина йөртү куркынычсызлыгы белән бәйле, һәм игътибарсыз була алмый. Тормоз мае ким дигәндә реаль ситуация буенча алыштырылырга тиеш; Әлбәттә, аларны регуляр һәм профилактик рәвештә алыштыру яхшырак.
Пост вакыты: 25-2024 март