1. Аска төшкәндә тормоз
Гомумән, аска таба, аяк тормозына менеп, тормозга омтылуның яхшы гадәтен үстерергә. Машинаның тормоз такталары белән проблема барлыгын тапкач, сез аны җиңел алырга һәм курыкмаска тиеш. Әгәр дә тизлек бик тиз булмаса, кулдан килгәнне башта карагыз, тизлекне киметә аласыз. Тапшыргылыгын тартканда, сак булыгыз, аны бик тиз яки артык тиз тартмагыз. Әгәр дә тизлек һәм инерта кебек факторлар аркасында куллар бик тиз тартылса, чыбык аруы өзелергә мөмкин! Машина тормозы такталары сезне акрынайтырга, әкрен генә кул тормозын әкрен генә тартырга тәкъдим итәләр, бу иң эффектив юл, югыйсә зинһар, бүтән юлны табыгыз.
2. Күчәргә тырышыгыз
Әгәр дә кулыгыз урнашса, уңышсыз булса, җиһазны тотып, аны югарыдан түбәнгә күчерә алуыгызны карагыз. Сез машина йөртергә өйрәнгәндә, сез "ике педаль" алга һәм артка җиһазларга өйрәнгәнсез булырга тиеш. Яисә укытучы нинди шартларда сезгә аны кулланырга өйрәтте? Чынлыкта, сез җиһазны тотканда шулай эшли. Аерым алганда, зур аяк тизләтергә бәрелә, резервлар, аннары тизләтергә, аннары керә. Чөнки аска төшкәндә тормоз булмаса, тизлек инердерия аркасында тизрәк һәм тизрәк булачак. Сакер тартмалар ачу һәм ябу авыр булды, һәм иң тиз тартмалар түбән җиһазга керә алмый, бу ысул белән көмеш каплау бар. Sinnchroniste майы, синхронизацияне сандыгы белән, һәм көчле эзлекле рәвештә машинаны әкренрәк этәрегез, аннары машинаны тукталышка акрынайтыгыз.
3. юл ягына йөрегез
Түбән җиһазларга керә алмасаң, курыкма. Тирә-юньдәге таулар бармы-юкмы икәнлеген игътибар белән карагыз. Әгәр дә берәр нәрсә булса, уңдагы калкулык яхшы (чөнки уң як сезне азрак рәнҗетә, шуңа күрә сез үзегезне мөмкин кадәр яклый аласыз). Машинаны әкрен генә юл читенә йөртегез, рульгә ике кул белән сугыгыз, ләкин калкулыкка сөртегез, ләкин сез аның эченә һәм калкулыкны сызыгыз, сез үлемнән ерак түгел. Сүрелү арттыру һәм тизрәк тукталу өчен тауга кагылу өчен бөтен тән өлкәсен кулланыр өчен, бөтен тән өлкәсен кулланыгыз. Зинһар, искәртегез, руль ике кулы белән дә руль белән нык тотылырга тиеш, рульнең ике кулы белән калу һәм кул сөякләрен җәрәхәтләү өчен нык тотылырга тиеш.
4. Урнашканда сакчыл булыгыз
Әгәр дә уңда иң югары ноктада булмаса, такси ягында иң югары ноктада бар, сез сулга таяна аласыз. Бу вакытта, сез үлгән тауга гына таянмаска тиеш, ләкин машина юлга кире кайта һәм тауга таянсын өчен бераз кыйнау булырга тиеш. Каби-ны деформацияләү һәм үзеңне җәрәхәтләү өчен үлемгә таянудан саклан.
5. Агачлар һәм чәчәкләр эзләгез
Ике ягында таулар булмаса, бу юл читендәге агачлар булуына бәйле. Алайса, дәвалау югарыдагы кебек. Notк икән, якындагы башка биналар бармы-юкмы икәнен тикшерегез. Кыскасы, метод, өстә тасвирланганча, аның куллануда сыгылмалы гына.
6. Койрык бәрелеш үлемнән яхшырак (Арткы утыргычсыз машина табыгыз)
Әгәр дә югарыда әйтелгәннәрнең берсе дә канәгатьләндерелмәсә, машинаның тизлеге аркасында берникадәр вакыт туктап булмый, һәм сез юлда алга таба да очрыйсыз, һәм куркыныч зуррак булыр. Бу вакытта. Мөгез һәрвакыт йөк машинасы үтәрме-юкмы икәнен белү өчен яңгырарга мөмкин. Әгәр дә рөхсәт ителгән юл җитәрлек булса, зинһар, аны башта узыгыз. Теләмәсәгез, борчылмагыз. Ул машинаның алгы өлешенә бәреләчәк (ләкин зурларга сукмагыз, бу сезне үтерәчәк). Сез кыйнаганнан соң, сез туктаганчы тагын берничә тапкыр күбрәк бара аласыз. Шул рәвешле, бу бик дус булмаска да мөмкин, ләкин тормыш мәшгуль булу мөһим.
7. Йомшак туфракка һәм комга йөрегез
Әгәр югарыдагы шартларның барысы да үтәлмәсә, туры бару ярый. Башта йөгерегез, бәлки алга барыгыз! Аннары барысы да яхшы булыр. Әгәр дә сез начар язган почмакка бассагыз, бу машинаның тизлегенә бәйле. Әгәр дә сез куркынычка ышансагыз, кулыгыздан килгәнне эшләгез. Әгәр дә тизлек бик тиз булса, сез узып китә алмыйсыз, сез "йомшак төшү" булса, сез карарга тиеш. Әгәр дә юл бик тирән булмаса, ком һәм йомшак туфрак бар икән, алга китегез, зыян бик зур булмас, ким дигәндә очып булмый.
8. Йөкләү
Әгәр дә сез тауга чыксагыз, проблема проблема булмас. Нефть җыелгач, туктарга бернинди сәбәп юк. Ләкин, машина тормозы тактасы заводы бу вакытта игътибарлы булырга тиеш. Гейс күтәрелсә дә, сез аны артка тезеп карарга комачаулыйсыз. Транспортның артындагы игътибар бирегез, һәм сезнең арттагы машина белән бәрелештән сакланырга тырышыгыз, әгәр сез күбрәк машина чагыштырмача якын булса да, ягулык янында туктарга тиеш.
9. Тормышны югалту мөмкинлеген киметү
Әгәр дә авария котылгысыз булса, каты әйберне тиз ташлагыз. Моннан тыш, зинһар, кәрәзле телефоннарны, пычаклар, заявка, перфюм шаундларын һәм машинадагы башка әйберләр куярга сак булыгыз, югыйсә бу әйберләр сезне авариядән соң тутырылачак.
Пост вакыты: 02-2024