1. Төшкә барганда тормоз
Гомумән, аска төшкәндә, аяк тормозына басу, тормозга омтылу гадәтен үстерү. Машинаның тормоз такталарында проблема барлыгын тапкач, сез аны җиңел кабул итәргә һәм курыкмаска тиеш. Әгәр тизлек артык тиз булмаса, тизлекне киметә алырсызмы дип башта тормозны тартып алыгыз. Кул тормозын тартканда сак булыгыз, аны бик тиз яки артык тиз тартмаска. Әгәр дә тормоз тизлек һәм инерция кебек факторлар аркасында бик тиз тартылса, чыбык аркан өзелергә мөмкин, барысы да шулай! Автомобиль тормоз тактасы җитештерүчеләре әкренрәк барырга һәм кул тормозын әкренләп үлемгә тартырга киңәш итәләр, бу иң эффектив ысул, югыйсә бүтән юл табыгыз.
2. Түбәнгә кереп карагыз
Әгәр дә тормоз уңышсыз булса, җиһазны тотып карагыз, аны югарыдан түбәнгә күчерә аласызмы. Машина йөртергә өйрәнгәндә, сез алга һәм артка җиһазларны "ике педаль" ясарга өйрәнгәнсез, шулай бит? Яисә нинди шартларда укытучы сезгә аны кулланырга өйрәтте? Чынлыкта, җиһазны тотканда шулай эшли. Аерым алганда, Зур Аяк тизләткечне сугалар, резерв ясыйлар, аннары тизләткечне сугалар, аннары керәләр. Чөнки аска төшкәндә тормоз булмаса, инерция аркасында тизлек тизрәк һәм тизрәк булачак. Саклагычларны ачу һәм ябу авыр булды, һәм күпчелек тизлек тартмалары түбән җиһазга керә алмый, бу ысул белән көмеш асфальт бар. Зур искәрмә майы белән, синхронизаторны комбластлагыз, һәм машинаны акрынайту өчен түбән җиһазны көч белән этегез, аннары машинаны туктатыр өчен кул тормозы белән хезмәттәшлек итегез.
3. Roadл читенә йөрегез
Түбән җиһазга керә алмасаң, курыкма. Тирә-як таулар бармы-юкмы икәнлеген игътибар белән карагыз. Берәр нәрсә булса, уңдагы калкулык яхшы (чөнки уң ягы сезгә азрак зыян китерә, шуңа күрә сез үзегезне мөмкин кадәр яклый аласыз). Машинаны әкрен генә юл читенә алып барыгыз, рульне ике кулыгыз белән тотып, аны калкулыкка сөртегез, ләкин ерак булмас өчен бөтен тәнне һәм калкулыкны тырнап алыгыз. үлем! Сүрелүчәнлекне арттыру һәм машинаны тизрәк туктатыр өчен, уң яктагы бөтен тәнне тауга кагылу өчен кулланыгыз. Зинһар, шуны да онытмагыз: рульнең кул сөякләре калтыранмасын һәм җәрәхәтләнмәсен өчен, руль ике кул белән нык тотылырга тиеш.
4. Сулда йөргәндә сак булыгыз
Әгәр уңда иң югары нокта булмаса, ләкин такси ягында иң югары нокта булса, сез сул якка гына таяна аласыз. Бу вакытта сез үле тауга гына таянмаска, ә бераз таянырга һәм бераз бәрелергә тиеш, машина юлга кире кайтып, аннары тауга таба борылып, артка тартылырга тиеш. Кабинаны деформацияләү һәм үзегезне рәнҗетү өчен үлемгә таянмагыз.
5. Агачлар һәм чәчәкләр эзләгез
Ике ягында таулар булмаса, бу юл кырында агачлар булу-булмавына бәйле. Алайса, дәвалау югарыдагы кебек. Notк икән, якында башка биналар бармы-юкмы икәнен тикшерегез. Кыскасы, метод, югарыда әйтелгәнчә, куллануда сыгылучан гына.
6. Койрык бәрелеше үлемнән яхшырак (Арткы утыргычсыз машина табыгыз)
Әгәр дә югарыда әйтелгәннәрнең берсе дә канәгатьләнмәсә, машинаның тизлеге арту аркасында, берникадәр вакыт туктап булмый, һәм юлда алда торган машина белән очрашуыгыз котылгысыз, һәм куркыныч зуррак булачак. Бу вакытта. Алдагы машинаның үтеп китү ихтималын күрер өчен мөгез һәрвакыт яңгырарга тиеш. Әгәр рөхсәт ителгән юл җитәрлек киң булса, башта аны кичегез. Әгәр теләмәсәгез, борчылмагыз. Ул машинаның алгы өлешенә каты бәреләчәк (ләкин зурларына сукмагыз, бу сезне үтерәчәк). Сугылганнан соң, сез туктаганчы тагын берничә тапкыр барырга мөмкин. Шул рәвешле, бу бик дус булмаска да мөмкин, ләкин тормышны мәшгуль итү мөһим.
7. Йомшак туфракка һәм комга ташлагыз
Әгәр дә югарыдагы шартларның барысы да үтәлмәсә, туры юлга чыгу яхшы. Башта йөгерегез, бәлки алга барыгыз! Шул вакытта барысы да яхшы булыр. Әгәр дә сез язмышсыз почмакка бәрсәгез, бу машинаның тизлегенә бәйле. Әгәр дә сез куркынычка ышансагыз, көчегездән килгәнне эшләгез. Әгәр тизлек бик тиз булса һәм сез узып китә алмасагыз, "йомшак төшү" барлыгын тикшерергә тиеш. Әгәр дә юл түшәге бик тирән булмаса, һәм ком һәм йомшак туфрак булса, алга ашык, мин ышанам, зыян бик зур булмас, ким дигәндә очып китүдән яхшырак.
8. Өйгә карагыз
Әгәр тауга менсәгез, проблема булмас. Нефть җыелгач, туктарга сәбәп юк. Ләкин, машина тормоз тактасы заводы сезгә бу вакытта игътибар бирергә киңәш итә. Приборлар өскә күтәрелергә тиеш булса да, сез артка таба тайпылмаска тиеш. Артыгыздагы транспорт хәрәкәтенә игътибар итегез, һәм сезнең арттагы машина белән бәрелешүдән саклану юнәлешен куярга тырышыгыз, түбәндәге машина чагыштырмача якын булса, сез ягулык өстәсәгез дә, ягулык янында туктарга тиеш.
9. Кеше гомерен югалту мөмкинлеген киметү
Әгәр дә авария котылгысыз булса, каты әйберне тиз ташлагыз. Моннан тыш, зинһар өчен, кәрәзле телефоннар, пычаклар, ручкалар, парфюмерия шешәләре, эчемлек банкалары һәм башка әйберләрне машинага куймагыз, югыйсә бу әйберләр сезне авариядән соң тутырачак.
Пост вакыты: 02-2024 сентябрь