Тормоз тактасы чишелеш

1, тормоз пад материалы төрле.
Чишелеш:
Тормоз такталарын алыштырганда, оригиналь өлешләрне сайларга яки шул ук материал һәм спектакль белән өлешләрне сайларга тырышыгыз.
Ике якка тормоз такталарын ике якка үзгәртергә киңәш ителә, әлбәттә, бер якны үзгәртергә киңәш ителә, әлбәттә, ике як арасында калынлыгы 3 ммнан ким булса, сез бер якны алыштыра аласыз.
2, машиналар еш кына кәкреләр эшли.
Чишелеш:
Кәкреләрне еш кабул иткән машиналар хезмәт күрсәтү ешлыгын яхшыртырга кирәк, ике яктан да тормоз такталарын калтыранса, тормоз такталары вакытында алыштырылырга тиеш.
Озакламый бюджет җитсә, бюджет җитсә, тормоз такталарының кием ставкасын киметү һәм хезмәт күрсәтүен киңәйтү өчен хуҗа ярдәмче тормоз системасын урнаштырырга киңәш ителә.
3, бер яклы тормоз тактасы деформациясе.
Чишелеш: Дефорган тормоз такталарын алыштырыгыз.
4, тормоз насосын кире кайтару.
Чишелеш:
Суб-насосның кайту проблемасының сәбәбе гадәттә ике төргә бүленеп тора, тормоз такталарын җибәрү аны азат итәргә кирәк, оригиналь майны һәм пычракны чистартырга кирәк, аннары майны кабат кулланырга киңәш ителә.
Пистон тыгылганда, пистонны эчкә этәрү өчен, аннары өч-биш тапкыр циклны басыгыз, һәм маймыл каналын майлау өчен йомшак басыгыз, һәм насос каналын майлау өчен кире кайтты. Әгәр дә ул әле дә шома хис итмәсә, насосны алыштырырга кирәк.
5, тормозның ике ягының тормоз вакыты туры килми.
Чишелеш:
Чыгарылу линиясен һава агып чыгу өчен тикшерегез.
Ике ягында тормозны яңадан көйләгез.
6, телескопик таяк суы яки маймыл җитмәү.
Чишелеш:
Телескопик таяк, су агызуны, майлау мае капиталь ремонтлау.
7. Ике якта тормоз пубинг туры килми.
Чишелеш:
Тормоз тубагын бер үк озынлык һәм киңлекне алыштырыгыз.
8, асылмалы проблемалар тормоз тактасы өлешен китерде.
Чишелеш: туктатуны ремонтлау яки алыштыру.