Тормоз тактасы

1, тормоз тактасы материалы төрле.
Чишелеш:
Тормоз такталарын алыштырганда, оригиналь өлешләрне сайларга яки бер үк материал һәм эш башкару белән өлешләрне сайларга тырышыгыз.
Ике яктагы тормоз такталарын берьюлы алыштырырга киңәш ителә, бер ягын гына үзгәртмәгез, әлбәттә, ике як арасындагы калынлык аермасы 3 ммнан ким булса, сез бер якны гына алыштыра аласыз.
2, машиналар еш кына кәкреләр эшли.
Чишелеш:
Еш кына кәкреләрне алып барган машиналарга хезмәт күрсәтү ешлыгын яхшыртырга кирәк, ике яктагы тормоз такталарының калынлыгы ачык булса, тормоз такталарын вакытында алыштырырга кирәк.
Озакламый, бюджет җитәрлек булса, хуҗага тормоз кашыкларының тузу тизлеген киметү һәм хезмәт срогын озайту өчен ярдәмче тормоз системасы куярга киңәш ителә.
3, бер яклы тормоз тактасы деформациясе.
Чишелеш: Деформацияләнгән тормоз такталарын алыштырыгыз.
4, тормоз насосының кире кайтуы туры килми.
Чишелеш:
Суб-насосны кайтару проблемасының сәбәбе гадәттә ике төргә бүленә: гид пин артта калу, поршень артта калу, тормоз кашыкларын алыштыру аны майларга кирәк, аны чишеп була, оригиналь майны һәм пычракны чистартырга киңәш ителә, аннары майны кабат кулланыгыз.
Поршень ябыштырылганда, сез коралны кулланып, поршеньне эчкә этәрә аласыз, аннары тормозны әкрен генә бастырып, аны чыгару өчен тормозны өч-биш тапкыр әйләндерегез, шулай итеп май насос каналын майлый ала, һәм насос ябышмаганда гадәти хәлгә кайтты. Әгәр дә ул эшләгәннән соң шома булмаса, насосны алыштырырга кирәк.
5, тормозның ике ягының тормоз вакыты туры килми.
Чишелеш:
Airава агып чыгу өчен тормоз сызыгын тикшерегез.
Ике ягында тормозны чистартуны яңадан көйләгез.
6, телескопик таяк суы яки майлау җитмәү.
Чишелеш:
Телескопик таякны капиталь ремонтлагыз, су агызыгыз, майлау мае кушыгыз.
7. Ике ягында тормоз торбасы туры килми.
Чишелеш:
Шул ук озынлыктагы һәм киңлектә тормоз торбасын алыштырыгыз.
8, асылмалы проблемалар тормоз тактасының өлешчә тузуына китерде.
Чишелеш: асылманы ремонтлау яки алыштыру.