Машина кәефе, "ялган гаеп" (3)

Уттан соң торба аномаль тавыш

Кайбер дуслар, машина сүнгәннән соң, койрык трубкасыннан регуляр "басу" тавышын ишетәчәкләр, бу бер төркем кешеләрне чыннан да куркытты, чыннан да, двигатель эшләгәнгә, чыгарылган чыгарулар чыгару торбасына җылылык китерәчәк. , чыгару торбасы җылытыла һәм киңәйтелә, һәм ялкын сүнгәч, температура кими, чыгарылган торба металл кысылыр, шулай итеп тавыш чыгарыр. Бу физик яктан гына. Бу проблема түгел.

Озак тукталыштан соң машина астында су

Башка кеше сорады, кайвакыт мин машина йөртмим, озак кына каядыр тукталып тора, нигә ул торган җир позициясе дә өем суы булыр, бу эскиз торба суы түгел, бу проблема? Бу проблема турында борчылып, машина дуслары йөрәкне ашказанына салалар, бу хәл гадәттә җәйдә була, без машина астындагы суны игътибар белән күзәтәбез, су чиста һәм үтә күренмәле, һәм көн саен өй кондиционеры тамчысы бик күп түгел. охшаш? Әйе, бу машина кондиционерны ачканда, чөнки кондиционерның парга әйләнү температурасы бик түбән булганга, машинадагы кайнар һава парга әйләнү өслегенә конденсацияләнәчәк һәм төбенә агып төшкән су тамчылары барлыкка килә. торба аша машинаның бик гади.

Автомобильнең чыгару торбасы ак төтен чыгара, ул салкын машинада җитди, һәм кайнар машинадан соң ак төтен чыгармый.

Чөнки бензинда дым бар, һәм двигатель артык салкын, һәм цилиндрга кергән ягулык тулысынча янмый, томан нокталары яки су парлары ак төтен барлыкка китерә. Кыш яки яңгыр сезоны машина башлангач, ак төтен еш күренергә мөмкин. Бик мөһим түгел, двигатель температурасы күтәрелгәч, ак төтен юкка чыгачак. Бу шартны төзәтергә кирәк түгел.


Пост вакыты: 23-2024 апрель