• Тормоз системасы читтә озакка дучар булды, бу котылгысыз пычрак һәм дат китерәчәк;
• югары тизлектә һәм югары температура эш шартларында система компонентлары сүрелү һәм коррозиягә җиңел;
• Озак вакытлы куллану начар система җылылык таратуы, аномаль тормоз, каты тормоз, авыр шинны чыгару кебек.
Тормоз хезмәт күрсәтү кирәк
• тормоз сыеклыгы бик сеңдергеч. Яңа машина бер ел дәвамында тормоз майлары суның 2% тан артып китәчәк, һәм ул тормозның кайнатылу ноктасын киметү өчен 3% ка җитә ала, ул тормоз уңышсызлыгы яки хәтта уңышсызлык.
• Автомобиль белән идарә итү статистикасы буенча, аварияләрдә тормозның 80% артык тормоз майы һәм су эчтәлеге аркасында тормоз системасын даими рәвештә саклап калу аркасында килеп чыга.
• Шул ук вакытта тормоз системасы эш шартлары белән бик нык тәэсир итә, ул начар киткәч, машина кыргый атка охшаган. Бигрәк тә торкан система өслегендә ябышу, насос һәм юл күрсәткечләрен майлау, һәм машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен аномаль тормоз тавышын бетерергә аеруча мөһим.
Пост вакыты: Апр-10-2024