Автомобиль тормоз системасының мөһимлеген әйтергә кирәк, хуҗалар бик ачык булырга тиеш, чөнки аны чишү проблемасы тагын да авыррак. Тормоз системасы гадәттә тормоз педалы, тормоз көчәйткече, тормоз сигнализациясе, кул тормозы, тормоз дискны үз эченә ала, проблема булганда җитәрлек игътибар булырга тиеш. Тормоз такталарын алыгыз, бик еш алыштырырга кирәк булмаса да, вакытны алыштырганда юл яки циклга игътибар итергә кирәк, бик озак алыштырылмаса, бу аның эшенә күпчелек очракта тәэсир итәчәк. Шулай итеп, ничә километр тормоз такталары бер тапкыр үзгәрергә, оригиналь заводны үзгәртергә тиеш?
Тормоз тактасын алыштыру юл белән тыгыз бәйләнгән, ләкин икесе дә уңай бәйләнештә түгел. Ягъни, тормоз такталарын алыштыру циклына тәэсир итүче башка факторлар бар, мәсәлән, хуҗаларның йөртү гадәтләре, машина мохите һ.б. Гади хуҗаларның күпчелеге өчен тормоз такталарын гадәттә 25,000-30,000 километрда алыштырырга мөмкин, әгәр машина йөртү гадәте яхшырак булса, гадәттә тормозда берничә аяк, һәм машина йөртү юл шартлары да яхшы, юлда гына кулланыла, тормоз такталарын алыштыру циклын тиешенчә киңәйтә аласыз. Чынлыкта, хуҗалар шулай ук тормоз такталарын түбәндәге ысуллар белән алыштырырга кирәклеген билгели ала.
Беренчедән, машинаның тормоз такталарының калынлыгын тикшерә аласыз. Яңа тормоз такталарының калынлыгы якынча 15 мм, һәм тормоз такталары озак вакыт кулланганнан соң тузу һәм тузу аркасында нечкәрәчәк. Әгәр тормоз такталарының калынлыгы оригиналның өчтән бере, ягъни 5 мм тирәсе икәнлеге ачыкланса, сез тормоз такталарын алыштырырга уйлый аласыз.
Икенчедән, тормозга басып тормоз такталарының кием дәрәҗәсен сизә аласыз. Әгәр тормоз игъланының нормаль контроле тимер бит белән тимер бит арасындагы конфликт зурлыгына охшаса, тормоз тактасының бик җитди киенгәнен аңлатырга мөмкин, һәм аны тиз арада алыштырырга кирәк, югыйсә тормоз җитешсезлеген барлыкка китерергә мөмкин. Әлбәттә, бу ысул тормоз такталарының калынлыгына турыдан-туры карау белән бәйле, әле дә билгеле бер кыенлык, чөнки машина йөргәндә башка тавышлар күп, мәсәлән, җил тавышы, шина тавышы, бу тавышлар капланырга мөмкин. тормозга аяк басканда тормоз такталары тавышы. Моннан тыш, бай машина йөртү тәҗрибәсе булган кайбер иске машина йөртүчеләр турында, сез тормоз кашыкларының кием дәрәҗәсен тормоз аякларына басып бәяли аласыз, тормоз тагын да көчлерәк, тормоз аралыгы шактый озын, бу тормозны ачыклый ала. тактаны вакытында алыштырырга кирәк.
Аларны алыштыру өчен оригиналь тормоз такталарын сайларга кирәкме? Бу, әлбәттә, түгел, иң мөһиме - тормоз такталарының сыйфатын һәм эшләвен карау, бу ике пункт белән канәгать. Икенчедән, тормоз такталарын алыштырганда, аның конфликт коэффициентына игътибар итегез, тәгәрмәч йозакларын формалаштыру өчен бик гади, тормоз өчен бик гади, уртача конфликт коэффициентын сайлау өчен. Әлбәттә, шулай ук тормоз кашыкларының уңайлыгын исәпкә алыгыз, мәсәлән, кайбер тормоз такталары тавыштан зуррак, хәтта төтен, ис, тузан һәм башка шартлар, мондый тормоз такталары квалификациясез, мөмкин кадәр тизрәк алыштырылырга тиеш.
Тормоз тактасының туу тизлеге гадәти күренеш аркасында төрле, гадәти шартларда, машинаның тормоз тактасының ике алгы тәгәрмәче уртак булырга тиеш, ике арткы тәгәрмәчнең тизлеге уртак булырга тиеш. Frontәм алгы тәгәрмәчләрнең күбесе арткы тәгәрмәчләргә караганда тизрәк киенәләр, арткы тормоз такталарын алыштыру өчен алгы тормоз такталарын ике тапкыр алыштыралар, бу тормоз тормозының алга таба тарту үзәгенә бәйле. Тормоз тактасының кием торышын тикшерегез, кайвакыт киемнең бер ягы чиккә кадәр, икенче ягы бик калын, бу ничек?
Сәбәпләрнең күбесе тормоз насосының начар кайтуы аркасында килеп чыга. Тормозга аяк басмаганда, тормоз тактасы белән тормоз дискы арасындагы аерма бик кечкенә, һәм икесе бергә, шулай итеп тормоз тиз җавап бирә ала. Тормоз аякка баскач, тормоз насосының пистоны тормоз тактасына көч куллану өчен тышка хәрәкәт итә, һәм ике тормоз тактасы тормоз дискын кысалар, һәм диск бер-берсе белән конфликт. Тормоз җибәрелгәч, тормоз көче булмаганлыктан, тормоз боткасы насосының поршенье артка китә, һәм тормоз тактасы тиз арада баштагы хәлгә кайта. Ләкин, тормоз насосының поршеньның кире ягы начар булса, тормоз йомшарган булса да, поршень һаман да кире кайтмый һәм әкрен генә кире кайтмый, тормоз кашыклары өстәмә киемгә дучар булачак, һәм моның өчен тормоз такталары. ягы тизрәк киенәчәк. Мин тыгылган ситуациядә берничә машина насос поршенен очраттым, тәгәрмәчнең бер ягы җиңел тормоз торышында.
Тотылган поршеньга өстәп, насосның юл күрсәткече шома булмаса, ул шулай ук начар кайтуга китерәчәк. Филиал насосы слайд кирәклеге тирәсендә хәрәкәт итә ала, слайд - юл күрсәткече, ул гид пинында хәрәкәт итә, әгәр резин җиң җиңсә, күп тузан пычракларына керсә, конфликтка каршы тору зурайды. Бәлки, тормоз тактасы дөрес үзгәртелмәгән һәм күрсәтмә пин иелгән. Насосның хәрәкәт тизлегенең ике шарты да блокланачак, тормоз кашыклары да тиз киенәчәк.
Aboveгарыда әйтелгәннәр - тормоз тактасы җитештерүчеләре өчен иң еш очрый торган ике сәбәп, монда тизлек төрле, бөтенләй башка хәл, мәсәлән, җирнең бер ягы, икенче ягы ярты яки өчтән бере. Әгәр дә аерма нормаль булмаса, барлык машиналарның ике ягында тормоз такталарының кием дәрәҗәсе бөтенләй бертөрле булмас, төрле булыр. Тормоз кашыклары төрле көчләргә дучар булганда, гадәттәгечә, тормоз тормозы борылган кебек, машинаның тарту үзәге билгеле бер якка капланыр, тәгәрмәчнең ике ягында тормоз көче төрле булыр. , шуңа күрә тормоз тактасы киеме бөтенләй бертигез була алмый, бары тик бер үк сүзләр әйтә ала.
Тормоз суб-насосының кире кайтуы начар хис итә аламы? Тормоз торгач, ул сизелә, һәм тормозда тайпылыш булачак, чөнки сул һәм уң тормоз көче аермасы чагыштырмача зур булачак. Әгәр дә сез тормоз ситуациясенә тулысынча тыгылган булсагыз, сез шулай ук башлануны һәм тизләнүне сизә аласыз, һәм кулның тормозын тарту кебек машинаның аеруча авыр булуын сизерсез. Кайберәүләр кысылган бәрелешне дә ишетәчәкләр, һәм бу яктагы хаб гадәти булмаган эссе булачак. Кыскасы, машина аномаль сизелер, бу вакытта вакытында тикшерергә кирәк, тормозның тайпылуы тагын да куркынычрак, машина йөртүче юнәлешне контрольдә тота алмый, аеруча тизлек тиз булганда.
Пост вакыты: 14-2024 август