Машина тормоз такталары җитештерүчеләр сезне күрергә алалар
Тормозның эшче принцибы, тормоз тактасы һәм шина һәм җир белән сүрелү ярдәмендә сүрелү, машинаның кинетик энергиясе сүрелүдән соң җылылык энергиясенә әверелә, һәм машина туктатыла.
Машина юлда тормоздан саклана алмый, һәм машинаның тормоз такталары, гадәттә корыч аркалардан тора, ябыштыргыч изоляцион катламнар һәм сүрелү материалларын тәшкил итә. Сүрелү блогын сыгылмача материаллардан һәм ябыштыргычлардан тора, һәм тормоз дискында яки тормоз дискында кысыла, һәм сүрелү максатына ирешү, шуңа күрә транспорт һәм тормозның максатына ирешү өчен. Сүрелү аркасында, сүрелүле блок әкренләп, гадәттә, тормоз такталары бәясен түбәнәйтә. Сүрелү материалыннан соң тормоз такталары вакытында алыштырылырга тиеш, югыйсә Корыч аркасы тормозның тормозы тәэсирен югалту һәм таралу тәэсирен югалту нәтиҗәсендә. Түбәндәге автомобиль тормозлы такталар җитештерүчеләре сезне машинаның тормоз системасын аңларга алып бара.
Тормозның эшче принцибы, тормоз тактасы һәм шина һәм җир белән сүрелү ярдәмендә сүрелү, машинаның кинетик энергиясе сүрелүдән соң җылылык энергиясенә әверелә, һәм машина туктатыла. Яхшы эффективлык белән тормоз системасы тотрыклы, конустиональ һәм җылы таралу көче белән тәэмин итә ала, һәм һәр насос белән тулы һәм эффектив рәвештә югары хәрәкәтләнергә мөмкин, һәм югары эсселек аркасында тормоз төшүдән сакланыгыз. Машинадагы тормоз системасы ике категориягә бүленә: бәядән тыш, бәя тормозының эффективлыгына өстәп, барабан тормозларының эффективлыгы диск тормозыннан азрак.
Пост вакыты:-12-2024