Машина тормозы җитештерүчеләре сезне күрергә алып китәләр
Тормозның эш принцибы - сүрелү, тормоз тактасы белән тормоз дискы һәм шина белән җир арасындагы сүрелү кулланып, машинаның кинетик энергиясе сүрелүдән соң җылылык энергиясенә әверелә, һәм машина туктатыла.
Машина юлда тормоздан кача алмый, һәм машинаның тормоз такталары гадәттә корыч аркалардан, ябыштыргыч изоляция катламнарыннан һәм сүрелү материалларыннан тора. Сүрелү блокы сүрелү материалларыннан һәм ябыштыргычлардан тора, һәм сүрелү тудыру өчен тормоз тормозы дискында яки тормоз барабанында кысыла, шулай итеп машинаның тизләнеше һәм тормозы максатына ирешү өчен. Сүрелү аркасында сүрелү блокы әкренләп тузачак, гомумән алганда, тормоз такталарының бәясе түбәнрәк киенә. Сүрелү материалы кулланылганнан соң, тормоз такталарын вакытында алыштырырга кирәк, югыйсә корыч арка тормоз дискы белән туры элемтәдә торачак, нәтиҗәдә тормоз эффекты югалыр һәм тормоз дискына зыян китерер. Түбәндәге автомобиль тормоз тактасы җитештерүчеләре сезне машинаның тормоз системасын аңларга этәрәләр.
Тормозның эш принцибы - сүрелү, тормоз тактасы белән тормоз дискы һәм шина белән җир арасындагы сүрелү кулланып, машинаның кинетик энергиясе сүрелүдән соң җылылык энергиясенә әверелә, һәм машина туктатыла. Яхшы эффективлык белән тормоз системасы тотрыклы, җитәрлек һәм контрольдә тотыла торган тормоз көче белән тәэмин итә белергә тиеш, һәм тормоз педалыннан йөртүче кулланган көчнең төп һәм эффектив таралуын тәэмин итү өчен яхшы гидротехник тапшыру һәм җылылык тарату сыйфаты булырга тиеш. насос һәм һәр насос, һәм югары эсселек аркасында гидротехник ватылудан һәм тормоз төшүдән сакланыгыз. Машинадагы тормоз системасы ике категориягә бүленә: диск һәм барабан, ләкин бәя өстенлегенә өстәп, барабан тормозларының эффективлыгы диск тормозларына караганда күпкә кимрәк.
Пост вакыты: 12-2024 ноябрь