Машина тормоз такталарын алыштырганнан соң, тормозның уңышсызлыгы сул һәм уң яклар арасындагы калынлык аермасы бик зур, тору көче тигез түгел. Яки ул бер тормоз үлгән, икенчесе урында түгел, машинага качарга этәрә. Шуңа күрә, яңа тормоз дискын алыштырганда, озак вакыт узу белән бәйле. Гомумән алганда, яхшы тормозлы эффектка ирешү өчен якынча 200 километр вакыт кирәк.
Тормоз такталары корыч тәлинкәдә, ябышучан изоляцион катлам һәм сүрелү блогыннан тора. Яңа тормоз дисклары белән иске тормоз диск арасында төрле дәрәҗәдәге кием аркасында, калынлык шулай ук төрле. Тормоз такталары һәм тормоз дисклары бетте, контакт өслеге зур, тигез булмаган, көчле тормоз көче; Яңа тормоз такталар өслеге чагыштырмача яссы, тормоз дисклары белән контакт өслеге кечкенә, тормоза көче төшәчәк, һәм яңа тормоз такталары туктамас.
Яңа тормоз тактасы метод: Яңа тормоз такталарын куегыз, яхшы урын табыгыз, 100 км / с / тормозны әкренләп языгыз, тизлекне 10-20 км / с; Аннары, тормозларны җибәрегез һәм якынча 5 чакрым чамасы йөрегез, тормоз такталарын һәм тормоз такталарын бераз суытты. Моңа кадәр 10 тапкыр кабатлагыз, нигездә.
Әгәр дә сез бер тормоз такталарын үзгәртсәгез, машинаның бер тормозы калынлыгы төрле булыр, тормозның тактасы бар, нәтиҗәдә, икенче як урында, машина кача, машина йөртү куркынычсызлыгы белән көчәя. Хәзерге вакытта күпчелек машиналар системасы EBD, йозакка каршы тормоз системасы бар, алар абс дип атала. Тормоз тормозы булганда, тормозның тормоз көче автоматик рәвештә идарә ителергә мөмкин, шуңа күрә тәгәрмәч әйләнештә һәм сикереп тору урыны, һәм тәгәрмәче белән җир арасында ябышу зур.
Aboveгарыда әйтелгәннәр - сезгә автомобиль тормозы белән китерелгән тиешле мәгълүмат, әгәр сез безнең продукт белән кызыксынсагыз, зинһар, безнең сайтка караганда, сезнең сайтка ярдәмегез өчен дә рәхмәт әйтегез.
Пост вакыты: 16-2024