Озын гомер, зур көч, җылылык уңышсызлыгы, төп тормоз тактасы ишеге бик күп

Бер әйбер булса, йөкле машина йөртүчесе курыкса, ул тормоз уңышсызлыгы. Машина әкрен генә йөгерә ала, ләкин ул йөгерә алмый, ләкин тормоз көчле булырга тиеш. Otherwiseгыйсә, машина йөртүче беркайчан да йөк машинасын йөртергә теләми дип ышанамНачар тормоз. Алайса, йөкле машиналар тормоз такталарын ничек сайларга тиеш?

Тиз тормоз, куркынычсыз

Барабан тормозы яки диск тормозымы, машинаны туктатыр өчен яхшы тормоз. Шиналар белән җир арасындагы сүрелүгә өстәп,яхшы тормоз системасы Шулай ук ​​башкару өчен зур әһәмияткә иятормоз такталары.

Диск тормозы яки барабан тормозы булса да, эш принцибы - рульне әйләндерүдән саклап калу өчен сүрелү куллану, тормоз дисклары тормоз дискны яки тормоз бармакларын бастыру өчен кулланыла. Тармакка кагылган резин шин кебек. Бу бик сүрелү коэффициенты бар. Ә боз булса, сүрелү коюты кискен ташлый. Шул ук рәвешчә, тормоз такталары материаллары тормозда тормозлы чыгыш ясый.

Сүрелү материалларыАвтомобиль тормоз тактасы җитештерүче күп еллар тормозу тәҗрибәсе нигезендә эшләнә. Тормингта, тормоздан тыш, ул шулай ук ​​вакытында һәм тиз җавапка ирешә ала, тору вакытында педаль фикер йөртү өчен яхшырак, карточка дустына күбрәк тормоз тудыра ала.

Йөк машинасы тормозда, югары басым астында һәм югары эсселектә тотрыклы тормозлы чыгыш ясаганда зур эсрәү тудырачак, - тору эшләрен бәяләү өчен төп атрибутларның берсе.

Шуңа күрә материалтормоз такталарыниндидер сүрелү материаллары белән бәйләнмәгән. Тормоз насос басымы буенча, тормоз такталары деформацияләнә алмый, аерылган, аерылып торып, машинага югары басым астында, машинага тукталырга рөхсәт итә.

Икенчедән, чиктән тыш юл шартлары астында, мәсәлән, тулы йөкләр белән тормоз системасы кызу җиңел, нәтиҗәдә җылылык-инкоруация. Йөк машинасы суытуга булышыр өчен спринклерлар кебек җиһазлар күбрәк булса да,тормоз тактасы үзе шулай ук ​​асылның тормавның тормоз тотрыклылыгын тәэмин итү өчен җылылык бозылу функциясе булырга тиеш.

Тормоз такталары тормоз тактасы Продукция эчке сыйфат стандартларына туры килми, ләкин ECE-R90 стандартларын да очраталар. Шул ук вакытта, ул шулай ук ​​югары басым һәм югары температура кебек экстремаль шартларда трасрау тестын узып китте, һәм продукт куркынычсыз.

Эшчәнлек күрсәткечләре өстән киметә

Коммерция машиналары өчен тормоз тактасы буларак көчле һәм тотрыклы тормозлы чыгышка өстәп, аның озынлыгы шулай ук ​​карарга кирәк фактор. Коммерция машиналары табыш алу өчен, җитештерүчәнлек коралы буларак, анда катнашу вакытын турыдан-туры хуҗаның керемнәрен турыдан-туры билгели. Әгәр тормоз такталары кимесә булмаса, завод белән өч-ике көн алыштырылачак, аннары ул, һичшиксез, икътисади югалтуларга хуҗага китерәчәк.

Төрле йөкле машиналарның эш шартлары төрле булса да, машина йөртүчеләр йөргән аермалар һәм транспорт техникасы урынлымы, бу факторлар тормоз такталарының тормышына бик нык тәэсир итә. Кыска вакыт тормоз такталарын 2 яки 3 ай эчендә алыштырырга кирәк булырга мөмкин, һәм озак вакыт, машина йөртүчесе белән кушылган, йөзләрчә мең чакрым, йөзләрчә мең чакрым алыштырырга кирәкми тормоз такталары.


Пост вакыты: Ян-03-2025