Машинаны эшләтеп җибәргәнче, сез тормоз педалының шактый "каты" булуын сизерсез, ягъни аска этәрү өчен күбрәк көч кирәк. Бу, нигездә, тормоз системасының мөһим өлешен үз эченә ала - двигатель эшләгәндә генә эшли ала торган тормоз көчәйткече.
Гадәттә кулланыла торган тормоз көчәйткеч - вакуум көчәйткеч, һәм көчәйткечтәге вакуум мәйданы двигатель эшләгән вакытта гына барлыкка килергә мөмкин. Бу вакытта, көчәйткечнең икенче ягы атмосфера басымы булганга, басым аермасы барлыкка килә, һәм без көч кулланганда үзебезне иркен хис итәрбез. Ләкин, двигатель сүнгәннән һәм двигатель эшләүне туктаткач, вакуум әкренләп юкка чыгачак. Шуңа күрә, тормоз педалы двигательне сүндергәндә тормоз чыгару өчен җиңел басылса да, күп тапкыр сынап карасагыз, вакуум мәйданы юкка чыга, һәм басым аермасы юк, педальны басу кыенлашачак.
Тормоз педалы кинәт каты
Тормоз көчәйткеченең эш принцибын аңлагач, без аңлый алабыз, әгәр машина эшләгәндә тормоз педалы кинәт каты булса (аңа аяк басканда каршылык арта), димәк, тормоз көчәйткече тәртипсез. Өч уртак проблема бар:
. каршылык көчәйтү системасы (гадәти түгел). Бу вакытта вакуум өлкәсе функциясен торгызу өчен тиешле өлешләрне вакытында алыштырырга кирәк.
) һәм формалашкан басым аермасы нормадан кечерәк, тормозны каты тоя. Зыян күргән торбаны алыштырыгыз.
(3) Әгәр көчәйткеч насосның үзендә проблема булса, ул вакуум мәйданын барлыкка китерә алмый, нәтиҗәдә тормоз педалыннан төшү авыр. Әгәр дә тормоз педалын басканда "шыңгырау" тавыш ишетсәгез, көчәйткеч насосының үзендә проблема бар, һәм көчәйткеч насосын тиз арада алыштырырга кирәк.
Тормоз системасы проблемасы машина йөртү куркынычсызлыгы белән турыдан-туры бәйле, аны җиңел кабул итеп булмый. Әгәр дә сез машина йөртү вакытында тормозның кинәт каты булуын сизсәгез, сез җитәрлек уяу һәм игътибарлы булырга тиеш, ремонт кибетенә вакытында тикшерергә, хаталы өлешләрен алыштырырга һәм тормоз системасының гадәти кулланылышын тәэмин итәргә тиеш.
Пост вакыты: 30-2024 сентябрь