Тормоз такталары - машина йөртүченең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, машинаның мөһим тормоз өлеше һәм мөһим роль. Тормоз такталары диск тормозына һәм барабан тормозына бүленеп тора, һәм материал гадәттә резин тормоз такталарын, порошок металл тыйнакларын, углерод составына тормозны, керамик тормоз такталарын үз эченә ала. Монда тормозлы ролен эффектив куллану өчен, яңа тормоз такталарын алыштырырга кирәк, монда конкрет йөгерү ысулын карау өчен (гадәттә ачык тире буларак билгеле):
1, монтаж тәмамлангач, яхшы юл шартлары һәм йөгерү өчен аз машина урын табыгыз.
2, машина белән 100 км / сне тизләтү;
3, тизлекне 10-20 км / с тизлеген киметү өчен уртача көч тормозы икеләтә тормозны әкренләп каплагыз;
4, тормозны чыгарып, тормоз тактасын һәм таблицаның температурасын ябу өчен берничә километрга ташлагыз.
5..
Искәрмә:
1. 100 - 10-20мм / сәгәрдә тизлек белән тизлек һәрвакыт бик төгәл таләп ителми, һәм тормозлы цикл якынча 100 км / с тизләнеп башларга мөмкин;
2
2
4, яңа тормоз тактасы методрекция өчен фракциональ нокта тормозын кулланырга тырышу, йөгергәнче кинәт тормозны кулланмагыз;
5, йөгергәннән соң, йөгергәннән соң тормоз такталары тормоз дисклары белән иң яхшы күрсәткечләргә ирешергә тиеш, бу вакытта аварияләрне булдырмас өчен сак булырга тиеш;
Бәйләнешле белем:
1, тормоз диск һәм тормоз тактасы - яңа тормоз системасының иң яхшы күрсәткечләре. Яңа өлешләрдә йөгерү диск әйләнешен генә түгел, җылытырга, диск өслеген дә диск формасын тотрыклы катлам формалаштыра. Дөрес өзелмәсә, дискның өслеге тибрәнү сәбәпле тотрыксыз кушылма катламны тәшкил итә. Тормоз дискының "бозылуы" ның һәр үрнәгенең тормоз дискның тигез булмаган өслегенә бәйләнергә мөмкин.
2, Гамганизацияләнгән тормоз дисклары өчен, йөгерү башланганчы, элеккеге машина йөртү һәм йомшак машина йөртү һәм йомшак машина йөртү һәм йомшак машина йөртү урыны булганчы, йомшак машина йөртү һәм йомшак трюк булырга тиеш. Гадәттә кирәкле эффектка ирешү өчен берничә чакрым машина йөртү өчен кыска гына тормоз төшүе кыска вакыт эчендә еш тормоз төшүен киеп йөрергә тиеш түгел (алар кире эффектка китерергә мөмкин).
3, беткән чорда тормоз педалының көче турында: Гадәттә, урам авыр тормоз, машина йөртүче 1 - 1г тизләнешне сизә. Бу тизлектә ABS җайланмасы белән җиһазландырылган машинаның абс активлаштырылган. Йомшак тормоз тормоз такталарында һәм тормоз дискларында эшләргә кирәк. ABS интервенциясе яки шина тормозы 100% тормоз көчен күрсәтсә, сездә ABS интервенциясе яки шина йозакка ирешмичә, максималь тормоз педаль көчләрен алу өчен, бу очракта ул агып торган дәүләтнең якынча 70-80%.
4, 1 - 1г җибәрелгән, күп дуслар булырга тиеш, монда аңлату өчен, бу түләү берәмлеге, машинаның авырлыгын күрсәтә.
Пост вакыты: Июль-12-2024