ASS: Тормозга каршы тормоз системасы, исемлеге шуны күрсәтә: "Лок анти-тормоз системасы".
Без барыбыз да беләбез, тормозның тимер юллары алдыннан була, әгәр сез тормоз көчен шин сүрелүе белән тигезләнә аласыз, аннары сез яхшы тормозлы эффект алырсыз.
Тормозның тормозылыгына караганда шин сүрелү көченнән бөегрәк булганда, ул шин йозакка китерәчәк, һәм Тир аралар арасындагы сүрелү "статик сүрелү" дан "динамик сүрелү" дан үзгәртеләчәк, сүрелү белән генә түгел. бик кыскартыла, ләкин руль күзәтү сәләте юкка чыгачак. Шинаны йозак тормоз көченә һәм җир белән тормоз көченә һәм җиргә шин сүрелү нәтиҗәсе, ягъни шина бикләнгәнме, машина белән машина арасында түгелме, теләсә кайсы вакытта төрле булу-булмавыгыз. "Шинаның үзе, юлның торышы, шин басымы, асылмалы системаның характеристикасы белән.
ASB тизлектәге тизлек сенсорларын куллана, шина бикләнгәнме, юкмы, тормоз насосының гидротехник басмаларын төгәл итеп бетерә, тормоз йозакларын булдырмау максатына ирешә.
Хәзерге Абсның күбесе секундына 12 - 60 кешегә 12-230 тапкыр кереп була, бу профессиональ югары дәрәҗәдәге спектакльне профессиональ ярма йөртүчеләр өчен 3-6 тапкыр чагыштыра. Степпингның ешлыгы, тормоз көченең чик читендә сакланырга мөмкин. ABS кешеләргә ирешә алган төгәллек һәм ышанычлылык кешеләр чикләреннән артты, шуңа күрә без, машина сатып алганда, ABS - иң нәтиҗәле җиһазлар. Бу аеруча һава сумкасы куркынычы турында дөрес.
Aboveгарыда әйтелгәннәр - һәркем өчен кайбер мәгълүмат оештыру өчен машина тормоз такталары, мин сезгә ярдәм итәрсез дип өметләнәм, бер үк вакытта сезне теләсә кайсы вакытта киңәш итәр өчен, без дә тиешле сорауларга каршы торабыз.
Пост вакыты: 27-2024