Беренчедән, шинага йогынты чагыштырмача зур,
Икенчедән, двигательнең хезмәте кимиячәк,
Өченчедән, клач системасы да хезмәтнең тормышын киметәчәк.
Дүртенче, ягулык куллану да артачак.
Бишенче, тормоз системасы югалту зур, тормоз диск тактасы тутыру чагыштырмача иртә булачак.
Алты, тормоз насосы, тормоз насосы, зыян тизрәк булачак.
Тиз тизләнеш һәм кинәт тормоз машинага зур йогынты яса һәм машинаның хезмәт күрсәтү тормышына җитди йогынты ясыйлар, алдан акрынайырга киңәш ителә.
ABS тормозы ярдәме системасы һәм EPS электрон тотрыклылык системасы тормоз сүрелүенә өстәп, тормозның гадәти эшен дәвам итәчәк, вакыт-вакыт тормоз, яңадан башлау начар, башка зыян, башка зыян, нигездә, аз булырга мөмкин.
Бигрәк тә автоматик машиналар өчен, тизләткечне азат иткәннән соң тормозга аяк басу тизлек тартмасына һәм двигательгә зыян китерүче проблемаларны үз эченә алмаячак. Ләкин, кинәт каплау машинага зур зыян китерә, нигездә шин киеп, тормоз тактасы, туктату системасына, тапшыру системасының йогынтысы һ.б.
Шуңа күрә, гадәти шартларда кискен тормагыз, ләкин машина структурасы кинәт тормоз куллану аркасында шунда ук өзелмәячәк, гадәттән тыш яисә кинәт тормозны кулланырга икеләнмәячәк.
Пост вакыты: 15-2024