Беренчедән, тормоз торбасы
Гомуми тормоз системасы материалның бер өлешенә ия булачак, йомшак каучук торба, эшчәнлекне туктату өчен хезмәттәшлек итә, ләкин каучук үзе эластик, сыек басым тормоз системасына каршы торыгыз, деформация барлыкка китерәчәк, диаметр үзгәрә. торба, тормоз майы гидротехник эффектын киметегез, шулай итеп тормоз насосы тотрыклы тормоз көче чыгара алмый. Мондый хәл куллану яше һәм тормоз системасының каты эшләве белән деформация дәрәҗәсен арттырачак. Башта самолет гидротехник системаларында кулланылган, югары басымга һәм югары температурага каршы тора алырлык металл торбалар бу хәлне яхшырта ала. Эчке өлеше Tifron материалы, һәм тышкы металл елан трубасы белән капланган, деформация характеристикаларын ясау җиңел түгел, искиткеч гидротехник эффект бирә, тормоз мастер насосының сыек басымы пистонны этәрү өчен тулысынча кулланыла ала һәм тотрыклы тормоз көче белән тәэмин итү. Моннан тыш, металл материал шулай ук ватылмый торган характеристикаларга ия, бу торбаларның зарарлануы аркасында тормоз ватылу ихтималын сизелерлек киметә ала. Тормоз торбасы - узыш машиналары өчен кирәкле модификация (аеруча RALLY машиналар), һәм гомумән юл машиналары өчен куркынычсызлыкның башка төрен тәэмин итә.
Икенчедән, тормоз педаль көчен арттырыгыз
Әгәр сез тормозны үлемгә этәрәсез, ләкин шина йозакларын ясый алмыйсыз икән, педаль ясаган тормоз көче җитәрлек түгел, бу бик куркыныч. Әгәр дә машинаның тормоз көче бик түбән булса, ул басылганда бикләнсә дә, күзәтү контролен югалтачак. Тормозның лимиты тормоз йозаклары алдыннан була, һәм машина йөртүче тормоз педалын контрольдә тотарга тиеш. Тормоз педаль көчен арттыру өчен, сез башта тормоз көченең ярдәмчесен арттыра аласыз һәм зуррак һава-танкны үзгәртә аласыз, ләкин арту чикләнгән, чөнки вакуум ярдәмче көченең артык артуы тормозның прогрессив табигатен югалтачак, һәм тормоз. шофер тормозны эффектив һәм тотрыклы контрольдә тота алмаслык итеп ахырга кадәр адым ясала. Тормоз педаль көчен арттыру өчен PASCAL принцибын алга таба кулланып, төп насосны һәм суб-насосны үзгәртү идеаль. Насосны һәм приборны үзгәрткәндә, дискның зурлыгы бер үк вакытта артырга мөмкин, һәм тормоз көче - тәгәрмәч валындагы тормоз тактасы тудырган сүрелү көче, шуңа күрә дискның диаметры зуррак, тормоз көче зуррак.
Aboveгарыда Шаньдун автомобиль тормоз җитештерүчеләре сезнең өчен оештырылган кайбер мәгълүмат. Бу сезгә файдалы булыр дип ышанам. Шул ук вакытта, сезнең сорауларыгыз булса, теләсә кайсы вакытта безнең белән киңәшләшүегезне хуплыйбыз
Пост вакыты: 11-2024 ноябрь