Керамик тормоз такталарының җавап тизлеге бик әкрен, һәм бу проблема тормозны кулланганда буш адым ясау күренешендә чагыла. Бу мастер цилиндрда яки тормоз системасында нефтьнең җитмәвенә охшаган, ләкин нефть һәм нефть агып чыгудан аерылып тора. Түбәндәге тормоз тактасы җитештерүчеләре астында бу хәлнең сәбәпләре нинди?
1. Тормоз системасы регуляр рәвештә тикшерелми һәм көйләнми, нәтиҗәдә тормоз аяк киеме белән тормоз барабаны арасында зур аерма бар.
2. Тормоз сыеклыгы артык пычрак, һәм пычрак нефть кайтару клапанының мөһерен боза. Equipmentиһаз структурасы аркасында, көчәйткеч насосының сыеклык саклау өлеше чикләнгән. Ботинка белән барабан арасындагы аерма бик зур булса, бер аяк тормозы барабан белән бәйләнешне ясамас, нәтиҗәдә берничә аяк басыр.
3. Таләпләр буенча, киләсе тормоз вакытында вакытында эшләвен тәэмин итү өчен, нефть кайтару клапаны артындагы торбада билгеле калдык басымы сакланырга тиеш. Әгәр дә торба үткәргечтә артык пычрак булса, нефтьне кайтару клапанының мөһере бозылачак, нәтиҗәдә нефтьнең артык күп кайтуы.
4. Тормоз системасын кирәк булганда тикшерегез һәм көйләгез. Гомуми карау ысулы: тормоз педалының буш сәяхәте тулы сәяхәтнең 1/2 өлешеннән ким булырга тиеш. Әгәр дә бу таләп үтәлмәсә, тормоз барабаны белән тормоз аяк киеме арасындагы аерма көйләнергә тиеш, спецификация аермасы 0,3 мм булырга тиеш. Әгәр дә пычрак күп булса, тормоз сыеклыгын алыштырыгыз һәм тормоз сыеклыгын алыштырганчы бөтен машина линиясен чистартыгыз.
Керамик тормоз тактасының реакция тизлеге әкрен булса, сез һәр тормоз педалын берничә тапкыр аякка бастыра аласыз, әгәр бу күренеш бетерелмәгән булса, хуҗаларга зур проблемалар булмасын өчен вакытында ремонтланырга киңәш ителә.
Aboveгарыда әйтелгәннәр - сезнең өчен кайбер мәгълүматларны оештыру өчен машина тормозы җитештерүчеләре, мин сезгә булышырмын дип өметләнәм, шул ук вакытта без сезнең белән консультацияләр өчен теләсә нинди вакытта сорауларыгызны кабул итәбез.
Пост вакыты: 04-2024 декабрь