（Por qué las pastillas de freno del automóvil son más propensos sonidos anormales después de que se instalan nuevas）
Тормоз хәрәкәтләнергә яки тормоз туктарга җыенганда, автоматик тапшыру моделе кысыла. Чөнки автоматик тапшыру машинасы һәрвакыт D яки R җиһазында булганда момент чыгара. Көч саклагыч тәгәрмәчтәге тормоз дискына кысыла, һәм кулланма вакыт-вакыт кысылуны ишетә, яисә тормоз басылганда.
Автоматик тапшыру моделенең тормозы ярты күтәрелгәч, машина энергияләнде, ләкин тормоз дискы ярты тормоз хәлендә. Бу вакытта тормоз лайнеры белән калипер арасында бик күп сүрелү бар. Резонант тавышлар ясагыз. Тормоз такталары кире борылганда бу тавышны ясыйлар. Кул белән модельләр гадәттә таләп ителми, чөнки эшләтеп җибәргәндә тормоз куярга кирәкми.
Тормоз тактасы җитештерүче á fábrica de pastillas de freno） тикшерү ысулы:
Машинаны күтәрегез, аннары тәгәрмәчләрне хәрәкәтләндерү өчен һәм шин рычагын кулланыгыз һәм алгы аскы аскы кулның җимерелүен тикшерегез. Резин җиңнең киемен билгеләгез, зыян тапсагыз, зинһар, агач кружка ысулын кулланыгыз, аннары гаеп бармы-юкмы икәнен сынап карагыз. Гадәттәге завод яки бренд каучук җиңнәрен алыштырганнан соң, машинаның дүрт тәгәрмәчен куярга онытмагыз.
Мөмкин булган проблемалар бик күп:
1. Тормоз дискы белән тормоз дискы арасында сүрелү тавышы чыгару.
2. Тормоз дискы белән тормоз лайнеры арасында чит тән бар.
3. Тормоз такталарының сыйфаты сәбәбе: югары металл эчтәлеге яки сыйфатсыз, сүрелү материалы бик каты.
4. Тормоз дискы уртасында протрузия һәм артык ялгызлык, тәртипсез яки аномаль куллану вакыты һәм (яңа тормоз диск) белән аномаль контакт сүрелү аркасында.
5. Тормоз цилиндрының тоташтырылган тишек табигый рәвештә тузган, һәм язгы басма эластиклыгын югалта. Тотылган, датлы яки сыгылмас пистоннар аркасында аномаль тавыш
6. Тормоз системасында тормоз сыеклыгы җитми;
7. Тормоз диск резервуарының гадәти булмаган деформациясе, нәтиҗәдә тормоз дискы белән каршы якка каты сүрелү;
Башка өлешләр яки компонентлар читтә калмый һәм машинаның сынау нәтиҗәләренә туры килә. Бигрәк тә салкын машина тулысынча башланмаганда, кайнар машина тиз арада кире кайтачак, һәм тормозны ишетү җиңелрәк. Шуңа күрә аномалияләр юк. Күп төрле маркалы машиналар бер үк, бу проблема түгел.
Тормоз гадәти булмаганда, машина тибрәнмәячәк һәм тибрәнмәячәк, машинаның ике ягында инерцион баланс сизмәячәк һәм машинаның дүрт почмагының берсенең батканын сизмәячәк. Aboveгарыдагы пунктларның берсе дә "тавыш биналар көченнән килә" дип кире кага алмый. Әгәр дә "тавыш Гуандагы аварияле бинадан килә" икән, проблема кире борылып кына калмый, машина гадәти булмаган тавыш чыгарачак, һәм тизлекне бәреп тормас, һәм юнәлеш тотрыксыз булыр.
Аномаль шау-шудан кала, башка проблемалар юк, димәк, машинаның үзе белән проблема юк. Без тормоз тактасы җитештерүче Аномаль тавышны яңа тормоз кашыкларының （pastillas de freno auto the сүрелү материалы каты яки камил туры килмәвен тикшереп кенә бетереп була. Әлбәттә, үз хөкемеңне белмәсәң, проблеманың төп сәбәбен берничә тапкыр тикшерә аласың.
Пост вакыты: 03-2024 сентябрь